專欄作家, 鄭師誠

人命關天 交長別卸責

16 二月 , 2017  

資深媒體人  鄭師誠

之前蔡總統出訪行程途中,在飛機上和媒體閒聊,記者開玩笑抱怨,行程太多,需要一例一休。蔡英文無奈說,「你們要跟你老闆說,台灣就是這樣,勞方不自己去跟資方說,都跟政府抗議,政府公親變事主,你們要自立自強啊!」聽到沒有,換成這回的慘劇,就是「你們要跟旅行社說,台灣就是這樣,旅客不自己去跟旅行社負責人說,都跟政府抗議,政府公親變事主,你們旅客要自立自強啊!」

有人會說:「怎麼那麼刻薄啊?」,我說:「一點也不!」,因為這回蝶戀花遊覽車出事,旅客是用命來跟政府說:「你們真的很爛,很爛,很爛!」,那位不想背過年車程十字架的賀陳旦,這回顯然也不想背這三十多條人命,出事後第一時間說是駕駛的問題。以前黑道手上被查到槍,都把責任推給死掉的兄弟,怎麼啦!現在政府大官學起來啦!把責任推給已經過世的康姓駕駛,這種令人想飆髒話的交通部長,還繼續鬼話連篇,說「汰劣」做得不夠好,未來必須公布不良業者。

哦!是汰劣不夠好,想請問一下,市面那些低價團,有多少是整車進口的原裝貨,有多少是國內組裝的雜牌貨,有多少是上了年紀的舊貨,賀陳部長,你都不知道哦?現在才來談汰劣,搞了半天,台灣的國旅這麼刺激,所有的旅客都在玩「俄羅斯輪盤」,結果這三十多人中槍,拿命跟政府說:「這輛遊覽車有問題哦!」三十多條人命哎,賀陳部長,你怎麼說話好像在說書一樣啊?汰劣?我想內閣官員最該被汰劣的人就是閣下吧!

一輛19年的遊覽車,一位爆肝的駕駛,一群毫不知情的旅客,這樣的悲劇真的無法避免嗎?一月五號才檢查過關,而且是一次OK,但是右後輪卻是磨平的,可能就是這次的肇事主因,請問這回驗車的監理站員工是瞎子嗎?還是驗車的「驗車輪」,路上跑的是「要命輪」呢?這中間真的沒有弊端嗎?如果這部遊覽車可以這樣明目張瞻做假,請問跑在路上的,所謂合格的遊覽車,是不是很大部份都是這樣過關的呢?我們的政府單位是在忙什麼呢?用這麼危險的遊覽車在發展國旅,要用人命才知道政府打混成這個德性,也難怪連綠營名嘴都挺不下去,一起開罵。

去年26條人命,今年至少33條人命,同樣重大的交通事故,同樣的遊覽車管理問題,之前有的缺失,這次一樣也沒少,顯然去年那些人命並沒有為這些已經失去知覺的官員帶來警惕,繼續得過且過,然後要由這30多條寶貴的生命來替這些無能、無知、無恥的官員負責;而且很不幸地,這件事短時間內根本解決不了,因為陸客不來,旅行社和遊覽車業無以為繼,還是得用低價來惡性競爭,不然只有倒閉一途。而政府要發展國旅,也根本拿不出辦法,最後的結果可能就跟去年一樣,媒體罵一罵,官員忍一忍,然後就過去了!至於下一個換誰要倒楣呢?或者以後國內旅遊,要快快樂樂出門,平平安安回家,真得靠祖宗保祐了!

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