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專欄作家, 鄭師誠

下一個輪到誰關門?

24 十一月 , 2016  

資深媒體人  鄭師誠

台灣第一家民航復興航空突然不支倒地,民航局扮演的角色跟投資人、消費者一樣,都是一陣錯愕…算了,剩下20.24%的政府,最好的表現也就是這樣了。

媒體現在都在追復航突然關門大吉的原因,當然,董座林明昇公子哥兒的個性難辭其咎,在廉價航空已經飽和的台灣再開一家也是致命傷,但是明眼人都知道,大陸市場萎縮才是壓垮復航的最後,也是最大的那一根稻草。

這次APEC領袖高峰會,據親民黨立委李鴻鈞轉述,私底下有和習近平談了10分鐘,習大大說,對台灣台商中小企業的保護不變,然後咧?啊然後就沒了啊,不然想怎麼樣呢?大家大合照時,就看到習大大眼睛正視前方,宋楚瑜望著他,彷彿希望來個眼神的交會,但是並沒有發生這樣的事情,宋代表此次的任務算是圓滿成功嗎?只能說,原來過去兩岸熱絡來往8年,現在只剩10分鐘,而且只得到習近平的官話。

所以,大陸央企中國中鐵公司牽線,與中國鐵建、中國交建組成的聯合開發公司,拿下了馬來西亞南部鐵路工程,合台幣700億,這是大陸企業在馬來西亞獨立建設的首條鐵路,也是中國在東南亞規劃的泛亞鐵路其中一環,這不關台灣的事。

所以,現在有報導說,中泰將合挖克拉地峽運河,是一條貫通泰國灣與安達曼海的運河,修建完成後,船舶可直接經此從印度洋進入太平洋,比現在經過麻六甲海峽至少縮短約1,200公里,可節省2天至5天的航程,這跟台灣也沒有關係。

所以,10月5號通車的東非亞吉鐵路,是非洲大陸上第一條全部由中國大陸製造和設計的電氣化鐵路,這條鐵路全長752.7公里,投資金額達40億美元(約1,320億台幣)。這也不關台灣的事。

所以,9月8號,中歐班列車從青海的西寧市至比利時安特衛普,經甘肅從阿拉山口出境,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國,最終抵達比利時第二大城市安特衛普,跨越6個國家,全程9838公里,比海運縮短至少40天,這也不關台灣的事。

至於啥跟台灣有關係呢?關門倒閉囉!哎,不可以這麼唱衰,至少…嗯至少…至少「新南向政策」跟咱謙卑謙卑再謙卑的台灣小英政府有關,不過呢,就是那四十二億的經費還沒有著落吶!

自從最謙卑的小英政府上台後,旅行社一家一家倒,遊覽車業一家一家關,旅館業一家一家賣,士林夜市商家一家一家人去樓空,貼出招租的大字,現在連六十五年歷史的復興航空都關門大吉。

咱政府呢?忙啊!真忙,忙著搞一例一休,忙著砍勞工七天國假,忙著搞國民黨黨產,忙著進口日本核災食品,忙這忙那,然後呢?然後青菜一樣貴,一顆高麗菜兩百多,然後呢?花蓮台東人,今年春節回家要是買不到火車票,連飛機票也沒有了!怎麼辦呢?啊就…請祖宗保佑,能買到車票唄。啊?這麼阿Q啊?沒辦法囉!在目前的執政團隊這麼忙的情況下,一般老百姓想不受害…都很難!

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  • Fan-Yueh Kung

    蔡英文不認九二共識,已經改變了兩岸關係。尤有甚者,任命多位獨派大法官,公然否定「一國兩區」的憲法架構,是否企圖以釋憲偷渡制憲?蔡英文掛羊頭賣狗肉,打著中華民國的招牌,偷樑換柱搞台獨,兩岸關係一步步走向引爆點。
    https://goo.gl/QKxxlh

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