專欄作家, 王大師

國道警察淪蔡政府獻資本家的祭品

25 四月 , 2018  

專欄作家 王大師

就在蔡英文政府將一例一休給徹底惡搞、大幅增加無須遵照的行業後,這個惡果就在國道上發生了。23日一位連續駕駛22小時的貨車司機,因不敵過勞的襲擊,在台南段的國道上撞死兩位執勤的警察。

最初聽聞此事件時,膝反射的怒罵這位駕駛的粗心;隨後發覺這位苦撐的運將,並非出自一時貪杯,或是駕車時心不在焉,而是他根本就是這個政府系統性調配低薪環境,以及惡搞勞基法的受害者。

這位陸姓貨運司機連續22天上班,中間沒休假,且每日工作超過12小時。所屬的公司明顯違反多項勞動條件,方才釀成重大死傷事故。原以為民進黨政府應該在蝶戀花翻車事件後,學會勞工長時間駕駛的危險性。

然而過份傾向資本家的蔡政府,依然撕毀了立法後的一例一休,依然讓23日的國道慘案發生了。就算不納入一例一休的「除外行業」,細究這起國道慘案,業者就已觸犯多項《勞基法》的內容,更何況運輸業就是蔡政府希望翻盤一例一休的產業。

這意味著什麼?就是蔡政府所稱是為「心中最軟一塊」所設想的法案,只是嘴上說說,實際上則是依舊讓最支持這個政黨的勞工疲於奔命,為了能三餐溫飽而日夜加班。還記得當一例一休修正案,在立法院如過街老鼠匆匆過關時,時任的勞動部長矢言將徹底落實勞檢。真相卻是落實個鬼啊!

如果行政部門真有為勞工把關,那如何解釋連續上班22天?如何解釋每天工作超過12小時?當時就是恐懼勞工會反撲,蔡政府才信誓旦旦的保證會看好門。實際情況是,去年蔡英文最力挺的資方創下歷年來盈餘最豐盛的一年,反觀心中最軟的一塊,卻屢屢發生過勞相關命案。

這次的國道慘案,不僅凸顯出勞工權益遭到踐踏,甚至造成了蔡英文最厭惡的軍公教族群、也就是國道警察丟了性命。這些確保國家交通安全的公務人員,當享有權益時被罵成「米蟲」,退休後的年金更被認為是「領太多」而遭砍。

更荒謬的是,這些國道警察的夥伴們,在案發的同時間於凱道抗議年改惡法,還爬入監察院降半旗。這個舉措酷似在為國道那兩位慘死的警察致哀與致敬,或是道出心中的不捨與不值。

「有趣」的是,去年當一例一休修正案闖關的當下,台灣最大發表鄉民苦水的BBS站PTT,無預警的被拔掉插頭。使得想抗議這無良政府背叛勞工的聲音無從發洩。前前後後剛好就是新聞最密集的週一至週五。

如今過了半年,就當凱道遍佈抗議政府大砍年金的退休警消、就當全國正要邁入五一勞動節的前夕、就當「五一行動聯盟」準備舉辦遊行的當下、就當國道慘死案凸顯出這個政府再度增加受害者的時刻,PTT又當機了。

當然,這也許是巧合,但眼睜睜的事實是,勞工很顯然不是蔡政府心中最軟的一塊,軍公教則是切斷線的風箏。這個政府最力挺的階級,應該就是死都不能讓股市萬點破滅的資本階級。剛好軍公教勞的年金,就是用來上呈給股市大咖的獻禮;事實上,看了國道慘案後,或許用「祭品」來形容也不為過吧。

 

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